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智己LS6開(kāi)年蟬聯(lián) “銷冠” 智己城市NOA居行業(yè)第一梯隊(duì)

2024 年 02 月 05 日 14 : 31 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]每月月初,在各車企公布銷量的時(shí)候,智己汽車也發(fā)布了2024年開(kāi)年首月的銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,智己汽車在一月份銷售5305臺(tái);其中,智己LS6就銷售了4766臺(tái),并實(shí)現(xiàn)了月銷三連冠、連續(xù)12周霸榜周銷冠,在汽車行業(yè)的淡季仍舊領(lǐng)跑“中大型純電SUV”。

智己LS6開(kāi)年蟬聯(lián) “銷冠” 智己城市NOA居行業(yè)第一梯隊(duì)

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早在2023年成都車展,智己LS6的亮相和預(yù)售就引發(fā)很高的關(guān)注度,除了比較親民的預(yù)售價(jià),其全系標(biāo)配激光雷達(dá)、Orin X 高算力芯片也很讓人期待,同時(shí)也讓人們認(rèn)為這款車將是智己品牌的爆款車型。果然,LS6以22.99萬(wàn)元(權(quán)益后21.49萬(wàn)元)的價(jià)格上市后的次月即極速在“中大型純電SUV”排行中登頂,并連續(xù)3個(gè)月穩(wěn)奪銷冠;累計(jì)交付量突破2萬(wàn)臺(tái)。

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智己LS6作為中大型純電SUV,不僅在售價(jià)20多萬(wàn)區(qū)間具備良好的性價(jià)比,并憑借第一梯隊(duì)的高階智駕體驗(yàn),在智能化爭(zhēng)奪戰(zhàn)中,已經(jīng)成功占領(lǐng)用戶心智。

為何說(shuō)LS6是憑借第一梯隊(duì)的高階智駕占領(lǐng)的用戶心智?

智能化被認(rèn)為是決戰(zhàn)新能源下半場(chǎng)的勝負(fù)手。智己LS6在智能駕駛方面全系標(biāo)配了激光雷達(dá)和OrinX高算力芯片,提供了強(qiáng)大的感知能力和智能算法支持,無(wú)論是安全性能還是自動(dòng)駕駛能力,都處于行業(yè)的領(lǐng)先位置。

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作為智能駕駛中硬核實(shí)力的城市NOA,智己也在1月23日在上海地區(qū)率先推送。在功能可支持的城區(qū)主干道路內(nèi),基本實(shí)現(xiàn)了從A到B的全過(guò)程智能導(dǎo)航輔助駕駛,大幅減少駕駛員的疲勞和壓力。這讓智己成為為數(shù)不多的真正實(shí)現(xiàn)城市NOA上車的品牌,也讓LS6在同級(jí)別車型中更有優(yōu)勢(shì)。

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IM AD 城市NOA在實(shí)測(cè)中,每百公里安全接管頻次降低了近30%;在上???strong>開(kāi)啟區(qū)域比例提升20%。IMAD城市NOA路口通行“更紳士”,繞行避讓“  更絲滑”,擁堵跟車“更柔和”,全域數(shù)字視野補(bǔ)盲“更安心”,信任增強(qiáng)“更拿捏”,讓用戶更敢用、更愛(ài)用。

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按計(jì)劃,智己智能駕駛還在2024年駛?cè)肟燔嚨?,將密集落地一系列智駕產(chǎn)品和功能,并搭載在智己LS6車型之上。

1、一季度,城市通勤模式先行版開(kāi)啟全國(guó)范圍公測(cè),實(shí)現(xiàn)約80%的城市NOA能力,隨時(shí)都能用,全國(guó)都好用。無(wú)需高精地圖覆蓋,無(wú)需設(shè)置導(dǎo)航,功能開(kāi)啟后,可自動(dòng)識(shí)別行駛車道和紅綠燈狀態(tài),實(shí)現(xiàn)直行路口通行。

2、6月,將推出無(wú)圖城市NOA,加速開(kāi)城。

3、年內(nèi),通勤模式進(jìn)階版覆蓋全國(guó)100城。通勤模式進(jìn)階版將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)記憶路線上的路口直行及左右轉(zhuǎn)的領(lǐng)航能力,只需一次導(dǎo)航路徑學(xué)習(xí),就可無(wú)限重復(fù)使用。

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此外,智己在前段時(shí)間已成功獲得了首批L3級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照,這標(biāo)志著智己在智能駕駛領(lǐng)域的實(shí)力和成就。

智能化除了智能駕駛,還包括智能座艙和智能控制。

智己LS6在智能駕駛方面突出,在智能座艙智能控制方面同樣優(yōu)秀。

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區(qū)別于行業(yè)內(nèi)主打娛樂(lè)功能為主的座艙,智己汽車以“駕駛第一性”為核心打造未來(lái)感的駕艙形態(tài)。LS6依托“全畫幅數(shù)字駕艙屏”,全系搭載全域數(shù)字視野補(bǔ)盲功能,打開(kāi)全圖視野,通過(guò)行業(yè)首創(chuàng)的雨夜模式、A柱補(bǔ)盲、側(cè)后補(bǔ)盲、后視補(bǔ)盲等高科技解決盲區(qū)隱患,不僅帶來(lái)嶄新的智能化體驗(yàn),而且讓出行更加安全。

在停車環(huán)境復(fù)雜和新手因素導(dǎo)致的停車?yán)щy問(wèn)題,可以通過(guò)“一鍵AI代駕”來(lái)解決。用戶提車即可享一鍵循跡、 一鍵貼邊、 一鍵脫困等。目前,一鍵AI代駕已經(jīng)推送了2.0版本,一鍵貼邊會(huì)自動(dòng)檢測(cè)邊緣距離,并智能規(guī)劃出貼靠策略,停車效率更高!脫困功能,垂直、水平車位均適用。此外,遙控泊車、洗車模式、露營(yíng)模式,以及全景聲&立體聲調(diào)音升級(jí)等功能也都將悉數(shù)登場(chǎng)。后續(xù),還有一鍵穿行等全新功能也會(huì)陸續(xù)上線。

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智能控制方面,智己汽車即將上線的ICS云臺(tái)制動(dòng),有效解決了電動(dòng)汽車在剎車階段產(chǎn)生的暈車感。通過(guò)將智己汽車自研算法與高性能制動(dòng)硬件進(jìn)行整合,模擬“國(guó)賓車隊(duì)司機(jī)”精妙的剎停腳法,依據(jù)實(shí)際工況自動(dòng)介入,打造不點(diǎn)頭、不暈車、不恐慌的制動(dòng)效果。在制動(dòng)剎停時(shí),可降低92.3%前沖推背感,提供更絲滑、更舒適的剎車體驗(yàn)。

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當(dāng)然,能夠連續(xù)12周霸榜車型不能僅僅有智能,顏值自然不必說(shuō),4904mm/1988mm/1669mm的車身尺寸,2950mm的軸距,空間也必然不弱,性能也竟然十分亮眼。智己LS6公布的四大版本車型中,準(zhǔn)900V版本配備了颶風(fēng)超高功率鎂鋁合金電機(jī),實(shí)現(xiàn)了零百加速3.48s,標(biāo)定最高時(shí)速252km/h,并且在內(nèi)部測(cè)試中以305km/h的時(shí)速。準(zhǔn)500V版本為黑標(biāo)高功率鎂鋁合金電機(jī)、并全系標(biāo)配eTAC邊緣扭矩控制技術(shù)、高強(qiáng)度輕量化全鋁底盤等超百余項(xiàng)尖端科技配置,入門即滿配。這樣一款幾乎無(wú)弱項(xiàng)的車型,必然會(huì)受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。

寫在最后:

智己LS6在智能化方面表現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力,不僅得益于其先進(jìn)的感知技術(shù)和算法支持,還依托于上汽集團(tuán)多年來(lái)的造車功底。掌握了從三電系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)到內(nèi)外飾系統(tǒng)核心零部件的生產(chǎn)制造能力與技術(shù)創(chuàng)新能力; 智己汽車擁有全球最優(yōu)的頂級(jí)供應(yīng)商資源配置能力,也保障了LS6的產(chǎn)品品質(zhì)。因此,智己LS6能夠保持持續(xù)高位的銷量也不足為奇。相信在未來(lái)的發(fā)展中,智己LS6將繼續(xù)為用戶帶來(lái)更多驚喜,不僅在智能化進(jìn)展上有所突破,也能延續(xù)其出色的銷售表現(xiàn)。

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